【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】為減緩石門(mén)水庫(kù)淤積問(wèn)題，滿(mǎn)足產(chǎn)業(yè)用水需求，行政院賴(lài)清德院長(zhǎng)2018年4月16日親臨主持經(jīng)濟(jì)部水利署前瞻基礎(chǔ)建設(shè)「石門(mén)水庫(kù)阿姆坪防淤隧道工程」開(kāi)工典禮，在桃園市長(zhǎng)鄭文燦、發(fā)言人徐國(guó)勇、立法委員趙正宇及水利署長(zhǎng)賴(lài)建信陪同下，一同宣布阿姆坪防淤隧道工程正式動(dòng)工，為石門(mén)水庫(kù)延壽再增添生力軍。
 
賴(lài)清德致詞時(shí)表示，阿姆坪防淤隧道工程是石門(mén)水庫(kù)的延壽良帖，隧道可作為抽泥、沖淤兼運(yùn)砂通道，對(duì)水利署繼2017年底完成曾文水庫(kù)防淤隧道後，又以創(chuàng)新思維尋求突破既有困境表示肯定，也期許水利署及北區(qū)水資源局同仁能全力以赴，務(wù)必如期如質(zhì)完工，持續(xù)造福廣大用水民眾。
 
賴(lài)建信指出，為使產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，以開(kāi)源、節(jié)流、調(diào)度、備援四大對(duì)策，持續(xù)強(qiáng)化水資源建設(shè)及供水系統(tǒng)改善，以前瞻計(jì)畫(huà)建構(gòu)穩(wěn)定及韌性的供水環(huán)境。阿姆坪防淤隧道完工後，可增加石門(mén)水庫(kù)每秒600立方公尺排洪量，降低水庫(kù)在極端氣候下防洪操作的風(fēng)險(xiǎn)，為結(jié)合水庫(kù)減淤、資源再利用、防洪以及減碳的多功能隧道，富有其獨(dú)特性。
 
石門(mén)水庫(kù)每年供水量達(dá)8億立方公尺以上，以目前有效庫(kù)容約2億立方公尺計(jì)算，一年須裝滿(mǎn)4次才能滿(mǎn)足所需，再加上氣候變遷旱澇加劇因素，使得未來(lái)供水及防洪操作風(fēng)險(xiǎn)提高。水利署為加強(qiáng)石門(mén)水庫(kù)防淤及排洪能力，特別推動(dòng)「阿姆坪防淤隧道工程」，本工程隧道長(zhǎng)約3,702公尺，隧道斷面寬約8公尺、高約7公尺，工程經(jīng)費(fèi)約36.58億元，預(yù)計(jì)2020年底完工。
 
未來(lái)防淤隧道完工，於颱洪期間可藉由水力排砂排除流入水庫(kù)的泥砂；平時(shí)則藉由抽泥船將淤積物透過(guò)隧道內(nèi)裝置的輸泥管送至水庫(kù)下游，再藉由分選設(shè)施，將泥砂資源部分再利用；可沖運(yùn)料則於颱洪期間藉由水力排砂同時(shí)排至河道下游補(bǔ)充砂源，每年約可增加64萬(wàn)立方公尺的清淤量，對(duì)減緩石門(mén)水庫(kù)淤積提供相當(dāng)大的助益；而且利用隧道排砂可避開(kāi)傳統(tǒng)疏濬運(yùn)輸車(chē)輛對(duì)周遭交通影響，也為國(guó)內(nèi)創(chuàng)舉。